从视频中可以看出，一名女子正在一辆红色车内，并且车辆并未在地面，而是在空中。

11月10日，一条67岁老人咳嗽9年不愈的新闻登上热搜。据媒体报道，67岁的李爷爷近9年来反复被咳嗽咳痰困扰，止咳化痰的治疗也无法改善病状。

随后，医生采用冷冻技术将这一异物冻住后再予以取出。因为症状不严重，此前没有太在意。医生经反复考虑最终决定行支气管镜探查术。并且由于花生米进入气道时间太长，已有肉芽形成。在支气管镜下，罪魁祸首终现原形，竟是一粒花生米。

随着花生米被取出，困扰老人9年之久的这一顽疾终于被根除。3天前，更是出现发热，喘息加重，连上厕所、洗脸、刷牙等都需要家人搀扶，不得不住院治疗。在抖音平台上，有很多售卖鲜花园艺类商品商家，不过近日有部分这类商家因为虚假发货等违规行为遭处罚

一位车主在采访中表示，跟煎熬似的，冬天冷，在外边待着等着充满。据悉，目前该小区里有近200台新能源车，100多台无法在小区内充电，只能选择离家几公里远的公共充电桩充电。事实上，不仅在北京，在全国的其他城市同样面临着小区停车位紧张、电容不足、改线成本高等问题，导致车主无法安装个人充电桩。物业经理称，一个充电桩的用电容量非常大，相当于一户人家的用电，由于是10多年的小区，当时配套的用电容量有限，小区有一千多个停车位，目前安装了60多台私人充电桩，容量就已经满了。

对于车主来说，充电桩进小区是他们的核心诉求，统计数据显示，在北京的1.2万个居民小区中，有2700个是老旧小区，户均停车位不足0.5个，近40%的私人电动汽车车位根本不具备安装充电桩的电容条件。绿色出行的同时，充电排队、充电桩安装难等情况也频频出现。

在北京一个小区，不少新能源汽车车主反映，小区已经停止安装充电桩。相关数据显示，目前全国有超过四成的新能源汽车车主，没有安装个人充电桩，需要到3公里之外的公共充电桩充电。对于这个问题，小区物业也很无辜。近年来，新能源车销量猛增，然而在车主们享受节能环保的同时，也时常会陷入尴尬处境，那就是充电设备却迟迟没有完全得到更新，这也成了普及推广新能源汽车的障碍之一。

目前小区已经安装了60多台私人充电桩，但是该小区有近200台新能源汽车，这意味着有一百多台新能源汽车车主无法在自家小区内给爱车充电。物业方面表示，之所以停止装充电桩，最主要的原因是小区的充电配套容量不够了。日前，据央视财经报道，今年1至10月，全国新能源汽车销量突破250万辆，同比增长1.8倍，目前全国新能源车累计已超过700万辆事实上，不仅在北京，在全国的其他城市同样面临着小区停车位紧张、电容不足、改线成本高等问题，导致车主无法安装个人充电桩。

在北京一个小区，不少新能源汽车车主反映，小区已经停止安装充电桩。目前小区已经安装了60多台私人充电桩，但是该小区有近200台新能源汽车，这意味着有一百多台新能源汽车车主无法在自家小区内给爱车充电。

近年来，新能源车销量猛增，然而在车主们享受节能环保的同时，也时常会陷入尴尬处境，那就是充电设备却迟迟没有完全得到更新，这也成了普及推广新能源汽车的障碍之一。绿色出行的同时，充电排队、充电桩安装难等情况也频频出现。

物业经理称，一个充电桩的用电容量非常大，相当于一户人家的用电，由于是10多年的小区，当时配套的用电容量有限，小区有一千多个停车位，目前安装了60多台私人充电桩，容量就已经满了。一位车主在采访中表示，跟煎熬似的，冬天冷，在外边待着等着充满。相关数据显示，目前全国有超过四成的新能源汽车车主，没有安装个人充电桩，需要到3公里之外的公共充电桩充电。对于车主来说，充电桩进小区是他们的核心诉求，统计数据显示，在北京的1.2万个居民小区中，有2700个是老旧小区，户均停车位不足0.5个，近40%的私人电动汽车车位根本不具备安装充电桩的电容条件。物业方面表示，之所以停止装充电桩，最主要的原因是小区的充电配套容量不够了。据悉，目前该小区里有近200台新能源车，100多台无法在小区内充电，只能选择离家几公里远的公共充电桩充电。

日前，据央视财经报道，今年1至10月，全国新能源汽车销量突破250万辆，同比增长1.8倍，目前全国新能源车累计已超过700万辆。对于这个问题，小区物业也很无辜

当然这也给广大车企再次敲响警钟，安全无小事，布置会场时一定要严格按照操作流程进行。在车展现场自燃，这尴尬可就大了去了，一时间关于长安福特质量问题的议论纷纷。

针对此事，有媒体向长安福特相关人员进行了求证，对方给出解释称：车展展车都是外接充电的，我们了解到这次是设施正在给车辆充电的时候，充电设施正极偶然碰触到其他地方所致，并非是某些看客在传的事情。从网友拍摄的现场视频来看，一台正在展出的探险者前机舱突然冒出了烟雾，现场工作人员连忙打开发动机舱盖进行查看。

那么事情的缘由大概率就如同福特官方人员所描述，系外接充电设施安置不当引起。据悉，为了保证安全，参与车展的展车均采用外接充电方式，以此展示内部中控屏等电器元件，理论上发动机自燃这种事情发生概率极小。一年一度的广州车展正在进行中，这其中发生了不少意外，比如长安福特探险者疑似自燃事件。其实展车在展览时自燃也并非个例，2019年上海车展时，一台经过改装的丰田埃尔法也发生过类似的情况，后续调查同样指向了外接电线。

而从现场视频来看，车辆散发的烟雾较小，也不符合车辆自燃时的物理现象据悉，为了保证安全，参与车展的展车均采用外接充电方式，以此展示内部中控屏等电器元件，理论上发动机自燃这种事情发生概率极小。

而从现场视频来看，车辆散发的烟雾较小，也不符合车辆自燃时的物理现象。那么事情的缘由大概率就如同福特官方人员所描述，系外接充电设施安置不当引起。

针对此事，有媒体向长安福特相关人员进行了求证，对方给出解释称：车展展车都是外接充电的，我们了解到这次是设施正在给车辆充电的时候，充电设施正极偶然碰触到其他地方所致，并非是某些看客在传的事情。当然这也给广大车企再次敲响警钟，安全无小事，布置会场时一定要严格按照操作流程进行。

从网友拍摄的现场视频来看，一台正在展出的探险者前机舱突然冒出了烟雾，现场工作人员连忙打开发动机舱盖进行查看。在车展现场自燃，这尴尬可就大了去了，一时间关于长安福特质量问题的议论纷纷。其实展车在展览时自燃也并非个例，2019年上海车展时，一台经过改装的丰田埃尔法也发生过类似的情况，后续调查同样指向了外接电线。一年一度的广州车展正在进行中，这其中发生了不少意外，比如长安福特探险者疑似自燃事件

目前，不少官员开始呼吁救护车进行收费，避免成为一些人的免费出租车。据悉，中国台湾的救护车使用政策，民众可以免费呼叫使用，但是这也给了不少钻漏洞的机会，一些市民把救护车当做免费出租车使用。

据报道，中国台湾南投县的男子汪某家住医院边，近日他到距离200米的超市买东西，但不想爬坡回家，竟然叫来救护车当做免费出租车。此前媒体报道过不少，一些市民因为醉酒、想免费打车，而呼叫救护车的情况，这也给当地的救护车系统增加了不小的负担。

而且这样的情况也已不是第一次，查询记录才发现，他一年就叫了39次救护车，救护人员不堪其扰报警。只要我不尴尬，尴尬的就是别人，比如不想走路，就叫救护车代步回家。